1 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام غنيم محمد
الآن تعالو نطبق على أى زوج أنا أحب الباوند جدا بصفة عامة أنه مثالى بالنسبة لهذه الأداة الرقمية
نشوف كده الداتا اللى حندخلها مع بعض عن يوم الأثنين بناءاً على تداول الجمعة ( أنا أعمل على برنامج fxdd وليس فيه يوم الأحد ومن الأفضل أن يكون برنامجك غير متضمن ليوم الأحد ) نأخد من الأول
سعر أفتتاح يوم الأثنين 2.0457
أذن مناطق الأرتداد المتوقعة على أساس فرق 40 نقطة وهى أخر خانتين هى كما يلى :-
1- 2.0457 - 0.0040 = 2.0417 أول مناطق الدعم
2- 2.0457 + 0.0040 = 2.0497 أول مناطق المقاومة ( لاحظوا السعر أرتد من 2.0493 فعليا بفارق 4 نقاط فقط وهو هاى يوم الأثنين أمس )
ثانيا نشوف الهاى واللو ليوم الجمعة وكنوا كما يلى
1- اللو 2.0195
2- الهاى 2.0466
نشوف بقى دعم 33% = 2.0062
دعم 66% = 1.9669
وبالمثل مقاومة 33% = 2.0599
مقاومة 66% = 2.0992
من الأرقام السابقة أقرب أرقام هى رقم واحد فقط هو 2.0599 ليه لأنه القريب من السعر الحالى للباوند وهنا أحطه فى بالى كأول مقاومة حقيقية ممكن يرتد منها السعر وباقى الأرقام طبعا بعيدة جدا
وأحب أن أوضح كل ما كان الفرق بين الهاى واللو مش كبير جدا زى يوم الجمعة الماضى وصل حوالى 370 نقطة كل ما كانت فرصة السعر أنه يلمس هذه المناطق أكبر
طيب نأخد مثال على يوم الثلاثاء بنفس الوضع السابق
أفتتاح الثلاثاء كان 2.0432
أول دعم 2.0392
أول مقاومة 2.0472
دعم 33% = 2.0317
دعم 66% = 2.0146
مقاومة 33% = 2.0551
مقاومة 66% = 2.0722
وهكذا أرجو أن تكون الفكرة أتضحت لكم الآن
اخي هشام
لماذا سميت هذه النقاط دعوم ومقاومات 33 و 66 هل هو تقدير لخط 33 او 66 الذي سيصل له السعر او ماذا كيف نربط هذه النقاط بهذه الخطوط هل حسب مافهمت صحيح
- بعد تحديد النقاط على الأكسل نأخذ هذه الأرقام ونحددها على الشارت ثم نراقب الشارت واعيننا على هذه النقاط فاذا كانت هذه النقاط التي وصل اليها السعر تدعمها المعطيات الأخرى فيبو خطوط سرعة شموع مؤشرات فنية اخرى نستعين بالله وندخل الصفقة
- سؤال اخر اذا كانت هذه النقاط عند وصول السعر لها ليس مدعمة بالشروط الأخرى للصفقة هل نهملها وهل حصل وان كانت بعض النقاط حسب التجربة ليس لها اهمية
- نحن نعرف ان الهاي واللو والأفتتاح يختلف من برنامج لآخر وكل واحد يشتغل على برنامج مغاير والأغلبية على الميتا واخواتها مما يجعل هذه النقاط والمستويات تختلف من عضو لاخر هل هذا عادي ولا يأثر على البرنامج اكسل وذلك لأن الأختلاف ليس كبير او نأخذ الهاي واللو والأفتتاح من برنامج افكس سول او كل واحد حسب الشركة التي يعمل معها او ينوي العمل معها.
- اليوم السعر لم يصل الى المناطق المحددة على الباوند رغم ان هناك دخول بيع موضح على الشارت
هل الفرص اليومية محدودة او حسب المسافة الموجودة بين السعر واول مقاومة او دعم
ان شاء الله الأسئلة موش كتير ههههههه
ارجو الأجابة الشرح الممل حتى استوعب وافهم واغوص ( اقوى من اسبح) في الشارت كما قلت
1 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام صلاح الدين
الفرصة الثانية باوند استرالى الدخول والهدف اللى حققته الصفقة كما بالرسم
دخلنا من الشمعة المشار اليها لان السعر اغلق اسفل فان 50 وفايبو 50 وموفنج 150 وبولنجر علوى كان يدعم الدخول ايضا شارت النصف ساعة والاربع ساعات والصفقة حققت 90 نقطة
زيادة على ما ذكرتي الفرصة كان يدعمها دايفرجنس واضح على شارت 4 ساعات:
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة داي ترايدر
فرصة عرفتي تقتنصيها أختي أم صلاح الدين و لاشك تنقلك بين الفريمات و خصوصا في هذه الفرصة على شارت اليومي موفنج 50 و قد ارتد السعر قريب جدا منه و قد توافق مع خط 33.3% و انتظارك لاغلاق الشمعة الثانية كان أروع ما شاء الله عليك ربنا يوفقك دائما:drive1:
سؤال
لماذا التنقل بين الشارتات هل هو مرتبط بالخطوط او لمعرفة العوائق او المدعمات للصفقة من ترندات وموفنجات ودعوم ومقاومات على مختلف الفريمات واذا كان هذا هو السبب
- مثلا المتوسطات المتحركة من الممكن ان تكون مدعمة على الأربع ساعات لكن على الفريمات الأصغر تكون من العوائق لكن السعر لايحترمها كثيرا على الفريمات الصغيرة وتكثر التقاطعات وعوض الخروج قبل الهدف الكبير لوجود هذه العوائق يمكن تقديم الستوب
ارجو التوضيح
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام صلاح الدين
الفرصة الثالثة دولار ين شارت الساعة الدخول كان من الشمعة المشار لها انتظرنا اغلاق شمعتين اعلى الفان 33.3 والفايبو 23.6 لكى يكون الدخول امن لان السعر كان يواجه موفنج 50 على شارت النصف ساعة وبولنجر على شارت الساعة بالنسبة للاربع ساعات كان الدخول امن
الهدف كان بولنجر علوى على شارت الساعة 115.94 حققت 30 نقطة
نلاحظ ان السعر ارتد من الهدف بعد تحقيقه وهذا يبين اهمية هذه الخطوط واهمية الانتقال بين الشارتات
جزاكي الله خيرا أختي و قد لاحظتي جيدا أهمية الاغلاق اذا كان هناك عائق في طريق السعر
و في بعض الأحيان قد تغلق شمعة فوق لكن تكون ليموزين و هنا تفوت الفرصة أو ننتظر اعادة الاختبار لكن مش كثيرة الحدوث..
3 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cherif boughrara
سؤال
لماذا التنقل بين الشارتات هل هو مرتبط بالخطوط او لمعرفة العوائق او المدعمات للصفقة من ترندات وموفنجات ودعوم ومقاومات على مختلف الفريمات واذا كان هذا هو السبب
- مثلا المتوسطات المتحركة من الممكن ان تكون مدعمة على الأربع ساعات لكن على الفريمات الأصغر تكون من العوائق لكن السعر لايحترمها كثيرا على الفريمات الصغيرة وتكثر التقاطعات وعوض الخروج قبل الهدف الكبير لوجود هذه العوائق يمكن تقديم الستوب
ارجو التوضيح
- لمعرفة العوائق اللي في طريق السعر و كذلك العناصر الداعمة للصفقة، نحن غالبا نضارب على الساعة و لتجنب العوائق ننتقل الى فريمات 4 ساعات و اليومي و حتى الأسبوعي و عليها نأخذ قرار الدخول أو الخروج..
أرفقت 3 شارتات للتوضيح: اليومي- 4 ساعات و الساعة:
2 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
فرصة على الدولار كندي
على الساعة خط موفنج 150 والأربع ساعات موفنج 50
خط السرعة 50 مع ان 1.0004 نقطة دعم قوية ارتد منها السعر العديد من المرات والآن هي نقطة مقاومة ارتد منها السعر
ارجو التصحيح
1 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
مع حد علوي لقناة و موفنج 320 على نصف ساعة
1 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cherif boughrara
فرصة على الدولار كندي
على الساعة خط موفنج 150 والأربع ساعات موفنج 50
خط السرعة 50 مع ان 1.0004 نقطة دعم قوية ارتد منها السعر العديد من المرات والآن هي نقطة مقاومة ارتد منها السعر
ارجو التصحيح
اخى الفاضل انا ملاحظه انك راسم على القاع قبل الاخير وبالتالى رسمك مختلف عنا وخط الفان 50 بعيد عن السعر بالنسبة لى لا استطيع تحديد الاتجاه بدون خط سرعة ان كان رأى خاطئ ارجو التصحيح
2 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cherif boughrara
فرصة على الدولار كندي
على الساعة خط موفنج 150 والأربع ساعات موفنج 50
خط السرعة 50 مع ان 1.0004 نقطة دعم قوية ارتد منها السعر العديد من المرات والآن هي نقطة مقاومة ارتد منها السعر
ارجو التصحيح
من الصعب تقرير الدخول لأن السعر يلمس فايبوناشي 50 و هي المقاومة اللي ذكرتها و محصور بين خطوط السرعة 66.6% من فوق و 50% من تحت + موفنج 50 من تحت و هنا يجب انظار الاغلاق على الساعة و 4 ساعات لأخذ القرار:
و اذا تم الدخول شورت يكون هدف صغير 15-20 نقطة لأنه السعر ربما يختبر خط 50% السرعة و يتواجد معه موفنج 100 و
فايبوناشي 38.2% :
1 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام صلاح الدين
اخى الفاضل انا ملاحظه انك راسم على القاع قبل الاخير وبالتالى رسمك مختلف عنا وخط الفان 50 بعيد عن السعر بالنسبة لى لا استطيع تحديد الاتجاه بدون خط سرعة ان كان رأى خاطئ ارجو التصحيح
طريقة أخونا هشام جميلة و هي الرسم على الأسبوع الماضي و اذا كانت شمعة بداية الأسبوع الماضي ليست هي أعلى قمة نذهب للقمة اللي بعدها أو قبلها لكي يكون الرسم صحيح من قمة و قاع..
1- استعمال شارت الساعة
2- اظهار خطوط الفترات (show period separators)
3- بين كل خط و آخر فترة يوم
هذه الطريقة تسهل علينا رسم الخطوط من مكان صحيح و هي مهمة على شارت الساعة و طبعا نستطيع التنقل الى 4 ساعات و غيره للمراقبة..
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cherif boughrara
اخي هشام
لماذا سميت هذه النقاط دعوم ومقاومات 33 و 66 هل هو تقدير لخط 33 او 66 الذي سيصل له السعر او ماذا كيف نربط هذه النقاط بهذه الخطوط هل حسب مافهمت صحيح
- بعد تحديد النقاط على الأكسل نأخذ هذه الأرقام ونحددها على الشارت ثم نراقب الشارت واعيننا على هذه النقاط فاذا كانت هذه النقاط التي وصل اليها السعر تدعمها المعطيات الأخرى فيبو خطوط سرعة شموع مؤشرات فنية اخرى نستعين بالله وندخل الصفقة
- سؤال اخر اذا كانت هذه النقاط عند وصول السعر لها ليس مدعمة بالشروط الأخرى للصفقة هل نهملها وهل حصل وان كانت بعض النقاط حسب التجربة ليس لها اهمية
- نحن نعرف ان الهاي واللو والأفتتاح يختلف من برنامج لآخر وكل واحد يشتغل على برنامج مغاير والأغلبية على الميتا واخواتها مما يجعل هذه النقاط والمستويات تختلف من عضو لاخر هل هذا عادي ولا يأثر على البرنامج اكسل وذلك لأن الأختلاف ليس كبير او نأخذ الهاي واللو والأفتتاح من برنامج افكس سول او كل واحد حسب الشركة التي يعمل معها او ينوي العمل معها.
- اليوم السعر لم يصل الى المناطق المحددة على الباوند رغم ان هناك دخول بيع موضح على الشارت
هل الفرص اليومية محدودة او حسب المسافة الموجودة بين السعر واول مقاومة او دعم
ان شاء الله الأسئلة موش كتير ههههههه
ارجو الأجابة الشرح الممل حتى استوعب وافهم واغوص ( اقوى من اسبح) في الشارت كما قلت
ولا يهمك أسأل زى ما أنت عاوز نستعين بالله ونبدأ الرد
1- سميت هذه النقاط دعوم ومقاومات لأنها كذلك فعلا فهى نقاط محسوبة على أساس أختراق السعر للهاى فيصعد ألى 33% ثم أحتمال يرتد أو يكمل ألى 66% ثم أحتمال يرتد وهكذا بالنسبة لللو
2- لا داعى لأن تسجلها على الشارت فقط أتركها فى الأكسيبل وراجع السعر كل فترة فليس من السهل الوصول لها يوميا كما قلت انما بتكون فرص محدودة لو صل لها السعر
3-كلامك عن دعمها بمعطيات آخرى عين العقل :clap:
4-إذا كانت غير مدعومة بشئ آخر فلا نغفلها ولكن نتفرج ونشوف السعر حيعمل ايه عندها لأن لكل فعل رد فعل والفكرة كلها قائمة على رد الفعل للسعر
5- بالنسبة لتغير الأسعار من شركة لآخرى فلن تفرق كتير هى فى الآخر منطقة سعرية
6- كما ذكرت ليس من الضرورى أن يصل السعر لها وليس الهدف منها وصول السعر لها لوضع أوامر شراء أو بيع الهدف الأساسى هو تخيل لحركة السعر فى أى نطاق هل يقع فى نطاق 33% لأسفل ألى 33% لأعلى أم 33% ألى 66% وهكذا حتى نعرف أن كنا داخلين فى أى صفقة كانت المناطق التى من الممكن أن يرتد السعر منها
أتمنى أن تكون الأجابة ردت على ما يدور بمخيلتك وشكرا لك على ثقتك فى وأسئلتك التى تنم عن شخص مجتهد ربنا يوفقك
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
غدا بأذن الله نبدأ بالرسم على الفريمات الأكبر من أول الأربع ساعات إلى اليومى بعد ما متهيألى أن الجميع خلاص كده أتقن الرسم على فريم الساعة وبمجهود أخونا داى تريدر فى عرض الفرص تباعا هو والأخت أم صلاح الدين جزاهما الله خيرا عنا جميعا
طبعا بعد ما ندخل معانا شارت 4 ساعت والديلى سننتقل بين الشارتات ضرورى جدا لتحين واصطياد الفرص بدقة أن شاء الله و عامةأنا افضل أنكم تركزوا فى الأزواج الرئيسية أولا قبل الدخول فى باقى الأزواج لأن ممكن تتلخبطوا من كتر اللف بين الشارتات وبعدين التخصص فى زوج او اتنين ممتاز و مطلوب
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام غنيم محمد
غدا بأذن الله نبدأ بالرسم على الفريمات الأكبر من أول الأربع ساعات إلى اليومى بعد ما متهيألى أن الجميع خلاص كده أتقن الرسم على فريم الساعة وبمجهود أخونا داى تريدر فى عرض الفرص تباعا هو والأخت أم صلاح الدين جزاهما الله خيرا عنا جميعا
طبعا بعد ما ندخل معانا شارت 4 ساعت والديلى سننتقل بين الشارتات ضرورى جدا لتحين واصطياد الفرص بدقة أن شاء الله و عامةأنا افضل أنكم تركزوا فى الأزواج الرئيسية أولا قبل الدخول فى باقى الأزواج لأن ممكن تتلخبطوا من كتر اللف بين الشارتات وبعدين التخصص فى زوج او اتنين ممتاز و مطلوب
جزاك الله كل خير اخى هشام على مجهوداتك واضافاتك الجميلة
سؤال الى باقى الاخوة هل يتم العمل ابتداءً من اليوم على الازواج التالية
باوند دولار- باوند فرنك- دولار فرنك- باوند ين
ونكتفى للتركيز واثبات نجاح الطريقة باذن الله؟
1 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اليوم تحققت نقطة أرتداد على الأسترالى دولار من دعم 33% تماما والله واليكم الشارت يوضح فكرتى وكمان الأرتداد حقق حوالى 60 نقطة وهو زوج بطئ كما تعلمون لكن لتعرفوا مدى قوة هذه المناطق فى رد السعر
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام غنيم محمد
غدا بأذن الله نبدأ بالرسم على الفريمات الأكبر من أول الأربع ساعات إلى اليومى بعد ما متهيألى أن الجميع خلاص كده أتقن الرسم على فريم الساعة وبمجهود أخونا داى تريدر فى عرض الفرص تباعا هو والأخت أم صلاح الدين جزاهما الله خيرا عنا جميعا
طبعا بعد ما ندخل معانا شارت 4 ساعت والديلى سننتقل بين الشارتات ضرورى جدا لتحين واصطياد الفرص بدقة أن شاء الله و عامةأنا افضل أنكم تركزوا فى الأزواج الرئيسية أولا قبل الدخول فى باقى الأزواج لأن ممكن تتلخبطوا من كتر اللف بين الشارتات وبعدين التخصص فى زوج او اتنين ممتاز و مطلوب
شكرا على الرد وسعتك صدرك اخي هشام
نكمل هذا الأسبوع على الأزواج التي ذكرتهم الأخت ام صلاح الدين مع اخذ اليورو ين عوض الباوند فرنك ولا ايه رئيك