رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام صلاح الدين
اخى هشام كيف لى ان احدد الهاى واللو لليوم الحالى قبل انتهائه؟ يجب ان ينتهى اليوم حتى اعرف الهاى واللو حسب معلوماتى؟ هل تقصد بكلامك انى اضع الهاى واللو لليوم الحالى وعلى اساسه هحدد مناطق الارتداد اللى هعتمد عليها فى اليوم التالى ؟ ارجو ان توضح لى هذه النقطة
طلب اخير ممكن نتطلع على المعادلات ؟ جزاك الله خير
نيابة على الأخ هشام
تحديد اللو والهاي والأفتتاح مثلا
لو اليوم
هاي اليوم
افتتاح اليوم القادم عند منتصف الليل
من البرنامج تذهب الى الأرشيف في خانة outils بجنب fenetre على اليسار
ثم تختار الزوج وتختار يومي ثم تاخذ الهاي واللو والأفتتاح اسهل طريقة
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cherif boughrara
اخي هشام هل هذا البرنامج اكسل يغنينا على الرسم اليدوي لفيبو فان وهل جربة هذه الطريقة او نحاول نكتشفها بالمتابعة واي برنامج نأخذ منه الللو والهاي والأفتتاح لأن البرامج تختلف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الشيت الأكسيل الغرض منه فقط لاغير هو تحديد اماكن ونقاط من المحتمل ان يصل اليها السعر فى خلال حركته اليومية وهى بتكون نقاط قوية غالبا ما يرتد منها السعر وليس لها أىعلاقة من قريب أو بعيد برسم خطوط الفايبوفان أو حتى مستويات فايبوناتشى
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام صلاح الدين
اخى هشام كيف لى ان احدد الهاى واللو لليوم الحالى قبل انتهائه؟ يجب ان ينتهى اليوم حتى اعرف الهاى واللو حسب معلوماتى؟ هل تقصد بكلامك انى اضع الهاى واللو لليوم الحالى وعلى اساسه هحدد مناطق الارتداد اللى هعتمد عليها فى اليوم التالى ؟ ارجو ان توضح لى هذه النقطة
طلب اخير ممكن نتطلع على المعادلات ؟ جزاك الله خير
المقصود من الهاى واللو هو الهاى واللو لليوم السابق على يومنا الحالى يعنى مثلا لو انا فى يوم الثلاثاء مع الأفتتاح اشوف الهاى واللو بتاع يوم الأثنين واضعهم فى الخانات الموضحة وعليه سيقوم البرنامج بحساب الأماكن التى أن وصل لها السعر سيكون عندها بأذن الله أرتداد
وفى خانة open ضع سعر أفتتاح يوم الثلاثاء يومك الحالى وبس خلاص سلامتك
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة داي ترايدر
جزاك الله خير أخونا هشام و ابداع ما شاء الله تبارك الله..
هل ممكن رسم نقاط الارتداد 66.6% و 33.3% مائلة على الشارت أم فقط أفقية تساعدنا زيادة على خطوط السرعة و بارك الله فيك..
طبعا ممكن بس أنا لا افضل ذلك لماذا حتى يكون الشارت أمامك فاضى وواضح وتعرف تشتغل من غير زحمة خطوط لأن السعر علشان يلمس المناطق دى لابد و أن تكون الحركة السابقة قبل الوصول لهذه المناطق عنيفة فهى ليست مناطق زيارتها يومية لكن لما تبقى عارفها من البداية قبل اليوم الجديد لما السعر يوصل لها شوف كل الأوضاع عند هذه المنطقة من ناحية كل شئ
1- شكل الشموع
2- قوة أندفاع السعر ( هل الباور بتاعة الشموع بدأت فى الضمور أم مازالت عنيفة )
3- وجود ترندات فى نفس المنطقة ( أقصد بالترندات هنا المتوسطات الحسابية 50 ، 100 ، 150 )
4- وجود مستويات من فايبوناتشى بالقرب منها
5- وجود مستويات من فايبو فان بالقرب منها
وهكذا شوف كل الشارت كل تفصيلة فيه عيش جواه
وبس النقاط دى حتساعدك فى أنك تقوى قرارك وكمان لما تدخل من أى منطقة وطبقاً لأى طريقة تتبعها حط فى بالك أن لو كنت داخل شراء مثلا فيه أحتمال أن السعر يرتد من هذه المناطق بالأعلى فتكون مستعد لها من قبل الدخول وأنت عارف انك لازم تراقب السعر عندها والعكس صحيح عند البيع .
يعنى هى مش أصنام مجرد عوامل مساعدة تنير الطريق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
الآن تعالو نطبق على أى زوج أنا أحب الباوند جدا بصفة عامة أنه مثالى بالنسبة لهذه الأداة الرقمية
نشوف كده الداتا اللى حندخلها مع بعض عن يوم الأثنين بناءاً على تداول الجمعة ( أنا أعمل على برنامج fxdd وليس فيه يوم الأحد ومن الأفضل أن يكون برنامجك غير متضمن ليوم الأحد ) نأخد من الأول
سعر أفتتاح يوم الأثنين 2.0457
أذن مناطق الأرتداد المتوقعة على أساس فرق 40 نقطة وهى أخر خانتين هى كما يلى :-
1- 2.0457 - 0.0040 = 2.0417 أول مناطق الدعم
2- 2.0457 + 0.0040 = 2.0497 أول مناطق المقاومة ( لاحظوا السعر أرتد من 2.0493 فعليا بفارق 4 نقاط فقط وهو هاى يوم الأثنين أمس )
ثانيا نشوف الهاى واللو ليوم الجمعة وكنوا كما يلى
1- اللو 2.0195
2- الهاى 2.0466
نشوف بقى دعم 33% = 2.0062
دعم 66% = 1.9669
وبالمثل مقاومة 33% = 2.0599
مقاومة 66% = 2.0992
من الأرقام السابقة أقرب أرقام هى رقم واحد فقط هو 2.0599 ليه لأنه القريب من السعر الحالى للباوند وهنا أحطه فى بالى كأول مقاومة حقيقية ممكن يرتد منها السعر وباقى الأرقام طبعا بعيدة جدا
وأحب أن أوضح كل ما كان الفرق بين الهاى واللو مش كبير جدا زى يوم الجمعة الماضى وصل حوالى 370 نقطة كل ما كانت فرصة السعر أنه يلمس هذه المناطق أكبر
طيب نأخد مثال على يوم الثلاثاء بنفس الوضع السابق
أفتتاح الثلاثاء كان 2.0432
أول دعم 2.0392
أول مقاومة 2.0472
دعم 33% = 2.0317
دعم 66% = 2.0146
مقاومة 33% = 2.0551
مقاومة 66% = 2.0722
وهكذا أرجو أن تكون الفكرة أتضحت لكم الآن
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام غنيم محمد
طبعا ممكن بس أنا لا افضل ذلك لماذا حتى يكون الشارت أمامك فاضى وواضح وتعرف تشتغل من غير زحمة خطوط لأن السعر علشان يلمس المناطق دى لابد و أن تكون الحركة السابقة قبل الوصول لهذه المناطق عنيفة فهى ليست مناطق زيارتها يومية لكن لما تبقى عارفها من البداية قبل اليوم الجديد لما السعر يوصل لها شوف كل الأوضاع عند هذه المنطقة من ناحية كل شئ
1- شكل الشموع
2- قوة أندفاع السعر ( هل الباور بتاعة الشموع بدأت فى الضمور أم مازالت عنيفة )
3- وجود ترندات فى نفس المنطقة ( أقصد بالترندات هنا المتوسطات الحسابية 50 ، 100 ، 150 )
4- وجود مستويات من فايبوناتشى بالقرب منها
5- وجود مستويات من فايبو فان بالقرب منها
وهكذا شوف كل الشارت كل تفصيلة فيه عيش جواه
وبس النقاط دى حتساعدك فى أنك تقوى قرارك وكمان لما تدخل من أى منطقة وطبقاً لأى طريقة تتبعها حط فى بالك أن لو كنت داخل شراء مثلا فيه أحتمال أن السعر يرتد من هذه المناطق بالأعلى فتكون مستعد لها من قبل الدخول وأنت عارف انك لازم تراقب السعر عندها والعكس صحيح عند البيع .
يعنى هى مش أصنام مجرد عوامل مساعدة تنير الطريق
الأمور تزداد هل يوم الى الأفضل و الحمد لله بارك الله فيك و رزقك من فضله..
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام غنيم محمد
الآن تعالو نطبق على أى زوج أنا أحب الباوند جدا بصفة عامة أنه مثالى بالنسبة لهذه الأداة الرقمية
نشوف كده الداتا اللى حندخلها مع بعض عن يوم الأثنين بناءاً على تداول الجمعة ( أنا أعمل على برنامج fxdd وليس فيه يوم الأحد ومن الأفضل أن يكون برنامجك غير متضمن ليوم الأحد ) نأخد من الأول
سعر أفتتاح يوم الأثنين 2.0457
أذن مناطق الأرتداد المتوقعة على أساس فرق 40 نقطة وهى أخر خانتين هى كما يلى :-
1- 2.0457 - 0.0040 = 2.0417 أول مناطق الدعم
2- 2.0457 + 0.0040 = 2.0497 أول مناطق المقاومة ( لاحظوا السعر أرتد من 2.0493 فعليا بفارق 4 نقاط فقط وهو هاى يوم الأثنين أمس )
ثانيا نشوف الهاى واللو ليوم الجمعة وكنوا كما يلى
1- اللو 2.0195
2- الهاى 2.0466
نشوف بقى دعم 33% = 2.0062
دعم 66% = 1.9669
وبالمثل مقاومة 33% = 2.0599
مقاومة 66% = 2.0992
من الأرقام السابقة أقرب أرقام هى رقم واحد فقط هو 2.0599 ليه لأنه القريب من السعر الحالى للباوند وهنا أحطه فى بالى كأول مقاومة حقيقية ممكن يرتد منها السعر وباقى الأرقام طبعا بعيدة جدا
وأحب أن أوضح كل ما كان الفرق بين الهاى واللو مش كبير جدا زى يوم الجمعة الماضى وصل حوالى 370 نقطة كل ما كانت فرصة السعر أنه يلمس هذه المناطق أكبر
طيب نأخد مثال على يوم الثلاثاء بنفس الوضع السابق
أفتتاح الثلاثاء كان 2.0432
أول دعم 2.0392
أول مقاومة 2.0472
دعم 33% = 2.0317
دعم 66% = 2.0146
مقاومة 33% = 2.0551
مقاومة 66% = 2.0722
وهكذا أرجو أن تكون الفكرة أتضحت لكم الآن
أخي هشام كيف أتيت بحساب ال: 40 نقطة، هل بواسطة الفايبوناشي المخطط لها أم حساب آخر؟
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة داي ترايدر
أخي هشام كيف أتيت بحساب ال: 40 نقطة، هل بواسطة الفايبوناشي المخطط لها أم حساب آخر؟
ليس بحساب الفايبوناتشى نهائيا ولكنه رقم ثابت وبس علشان كده لا يعتد به بدرجة كبيرة لكن أحيانا ترتد العملة بعد الحركة لمسافة 40 نقطة وهى طريقة رقمية كانت معروضة بالمنتدى أسمها دوللى
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام غنيم محمد
الآن تعالو نطبق على أى زوج أنا أحب الباوند جدا بصفة عامة أنه مثالى بالنسبة لهذه الأداة الرقمية
نشوف كده الداتا اللى حندخلها مع بعض عن يوم الأثنين بناءاً على تداول الجمعة ( أنا أعمل على برنامج fxdd وليس فيه يوم الأحد ومن الأفضل أن يكون برنامجك غير متضمن ليوم الأحد ) نأخد من الأول
سعر أفتتاح يوم الأثنين 2.0457
أذن مناطق الأرتداد المتوقعة على أساس فرق 40 نقطة وهى أخر خانتين هى كما يلى :-
1- 2.0457 - 0.0040 = 2.0417 أول مناطق الدعم
2- 2.0457 + 0.0040 = 2.0497 أول مناطق المقاومة ( لاحظوا السعر أرتد من 2.0493 فعليا بفارق 4 نقاط فقط وهو هاى يوم الأثنين أمس )
ثانيا نشوف الهاى واللو ليوم الجمعة وكنوا كما يلى
1- اللو 2.0195
2- الهاى 2.0466
نشوف بقى دعم 33% = 2.0062
دعم 66% = 1.9669
وبالمثل مقاومة 33% = 2.0599
مقاومة 66% = 2.0992
من الأرقام السابقة أقرب أرقام هى رقم واحد فقط هو 2.0599 ليه لأنه القريب من السعر الحالى للباوند وهنا أحطه فى بالى كأول مقاومة حقيقية ممكن يرتد منها السعر وباقى الأرقام طبعا بعيدة جدا
وأحب أن أوضح كل ما كان الفرق بين الهاى واللو مش كبير جدا زى يوم الجمعة الماضى وصل حوالى 370 نقطة كل ما كانت فرصة السعر أنه يلمس هذه المناطق أكبر
طيب نأخد مثال على يوم الثلاثاء بنفس الوضع السابق
أفتتاح الثلاثاء كان 2.0432
أول دعم 2.0392
أول مقاومة 2.0472
دعم 33% = 2.0317
دعم 66% = 2.0146
مقاومة 33% = 2.0551
مقاومة 66% = 2.0722
وهكذا أرجو أن تكون الفكرة أتضحت لكم الآن
نقطة أخيرة أخي نحن في يوم الثلاثاء و لم أفهم كيف استخرجت دعم 33.3% و دعم 66.6% و كذلك المقاومات..
1 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة داي ترايدر
نقطة أخيرة أخي نحن في يوم الثلاثاء و لم أفهم كيف استخرجت دعم 33.3% و دعم 66.6% و كذلك المقاومات..
أخذت هاى ولو أمس الأثنين ووضعتهم بالجدول كما بالشكل أدناه
3 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
الفرص الحالية مليئة بمعوقات كثيرة (فرص كثيرة على شارت الساعة ولكن الموفنجات بالمرصاد سواء على الساعة او النصف ساعة)
على العموم هذة فرص حدثت اليوم ولكن لم اراها لانى دخلت متأخرة
الفرصة الاولى (باوند ين) شارت الساعة الدخول والهدف اللى حققته الصفقة كما بالرسم
دخلنا من الشمعة المشار اليها بسبب ان انتظرنا اغلاق شمعتين اعلى الفان 33.3 والحد السفلى للبولنجر وفايبو 23.6 وذلك لتاكيد الدخول وبعد اختبار السعر للفان 33.3 والصفقة حققت تقريبا 60 نقطة طبعا الدخول كان بعد التنقل بين الفريمات الاخرى اترككم مع الرسم
3 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
الفرصة الثانية باوند استرالى الدخول والهدف اللى حققته الصفقة كما بالرسم
دخلنا من الشمعة المشار اليها لان السعر اغلق اسفل فان 50 وفايبو 50 وموفنج 150 وبولنجر علوى كان يدعم الدخول ايضا شارت النصف ساعة والاربع ساعات والصفقة حققت 90 نقطة
3 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
الفرصة الثالثة دولار ين شارت الساعة الدخول كان من الشمعة المشار لها انتظرنا اغلاق شمعتين اعلى الفان 33.3 والفايبو 23.6 لكى يكون الدخول امن لان السعر كان يواجه موفنج 50 على شارت النصف ساعة وبولنجر على شارت الساعة بالنسبة للاربع ساعات كان الدخول امن
الهدف كان بولنجر علوى على شارت الساعة 115.94 حققت 30 نقطة
نلاحظ ان السعر ارتد من الهدف بعد تحقيقه وهذا يبين اهمية هذه الخطوط واهمية الانتقال بين الشارتات
3 مرفق
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
الفرصة الرابعة استرالى ين شارت الساعة
الدخول مع الشمعة المشار اليها انتظرنا اغلاق شمعتين اعلى فان 33.3 وفايبو 23.6 لتاكيد الدخول لان السعر كان يواجه موفنج 50 وبولنجر على الساعة والنصف ساعة
الهدف كان حتى البولنجر العلوى والموفنج 50 على شارت النصف ساعة تقريبا 102.83
(اهمية التنقل بين الشارتات وارتداد السعر من عند الهدف بعد تحقيقه يبين اهمية هذه الخطوط) تحققت 45 نقطة
اتمنى ان اكون قد وضحت الرؤية
رد: خطوط السرعة و ما أدراك ما خطوط السرعة ( أهديها لإخواني )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام صلاح الدين
الفرص الحالية مليئة بمعوقات كثيرة (فرص كثيرة على شارت الساعة ولكن الموفنجات بالمرصاد سواء على الساعة او النصف ساعة)
على العموم هذة فرص حدثت اليوم ولكن لم اراها لانى دخلت متأخرة
الفرصة الاولى (باوند ين) شارت الساعة الدخول والهدف اللى حققته الصفقة كما بالرسم
دخلنا من الشمعة المشار اليها بسبب ان انتظرنا اغلاق شمعتين اعلى الفان 33.3 والحد السفلى للبولنجر وفايبو 23.6 وذلك لتاكيد الدخول وبعد اختبار السعر للفان 33.3 والصفقة حققت تقريبا 60 نقطة طبعا الدخول كان بعد التنقل بين الفريمات الاخرى اترككم مع الرسم
فرصة عرفتي تقتنصيها أختي أم صلاح الدين و لاشك تنقلك بين الفريمات و خصوصا في هذه الفرصة على شارت اليومي موفنج 50 و قد ارتد السعر قريب جدا منه و قد توافق مع خط 33.3% و انتظارك لاغلاق الشمعة الثانية كان أروع ما شاء الله عليك ربنا يوفقك دائما:drive1:
