ملفات البايفت والكمريلا والفايبو مع حل مشكلة الاحد والاغلاق اليومي !!!

[ابو شهيد]

بعد مواصلة البحث والتعديل في احد ملفات المنتدى
تمكننا اخيرا مع تعديل مشكلة الاحد والاغلاق في ملفاتنا الرئيسية
التي نستخدمها لمضاربة الحركة اليومية
الخطوط يجب ان تتغير الساعة 22:00 GMT على شارت انتربانك وغيره
اي 17:00 نيويورك وهو التوقيت المعتمد عالميا كنهاية كل يوم وبداية كل يوم جديد

وها هي على التوالي :
1. ملف الكمريلا اليومي من الخطوط اللازمة الى H6 and L6
2. ملف البايفت اليومي مع نقاطه الرئيسية والفرعية
3. ملف الفايبو لليوم السابق
لمن يعتمد على اغلاق الزوج لتحديد اتجاه اليوم القادم
مع اظهار الوان مجنتة للمستويات العاكسة اي التي يجب ان يفشل عندها الزوج
ليواصل اتجاهه .

[ابوتركي الثبيتي]

بعد مواصلة البحث والتعديل في احد ملفات المنتدى
تمكننا اخيرا مع تعديل مشكلة الاحد والاغلاق في ملفاتنا الرئيسية
التي نستخدمها لمضاربة الحركة اليومية
الخطوط يجب ان تتغير الساعة 22:00 GMT على شارت انتربانك وغيره
اي 17:00 نيويورك وهو التوقيت المعتمد عالميا كنهاية كل يوم وبداية كل يوم جديد

وها هي على التوالي :
1. ملف الكمريلا اليومي من الخطوط اللازمة الى H6 and L6
2. ملف البايفت اليومي مع نقاطه الرئيسية والفرعية
3. ملف الفايبو لليوم السابق
لمن يعتمد على اغلاق الزوج لتحديد اتجاه اليوم القادم
مع اظهار الوان مجنتة للمستويات العاكسة اي التي يجب ان يفشل عندها الزوج
ليواصل اتجاهه .

بيض الله وجهك يابو شهد

تشكر على المجهود الممتاز
وفقك الله

[ابو شهيد]

القضية ليست فقط للتوقيت بل قمنا ايضا
بتحديث الالوان ليصبح الشارت واضح في تحديد اتجاه الزوج
لنفهم بالضبط متى يسير الزوج في تذبذب بين الخطوط المحايدة في المنتصف
او متى يعمل بريك اوت للمجال الجوي
ومتى ينعكس او يغير مساره اليومي من صاعد الى هابط او العكس
اذا حصل انعكاس او قلب الامريكان الاتجاه بعد احد الاخبار او ما شابه

[ابو شهيد]

بذلك يصبح عندنا شارت الكمريلا على النحو التالي

[ابو شهيد]

والبايفت ومستوياتها هكذا

[ابو شهيد]

وملف فايبو اليوم السابق هكذا

طبعا الاخوة الذين يضاربون بخطوط فايبو اليوم السابق
يعلمون اننا ننظر باهمية لخط تصحيح 38% و61%
كفيصل لمواصلة الاتجاه او انعكاسه

يعني يجب ان يبقى الزوج تحت خط 50% فايبو من اليوم السابق
حتى يؤكد لنا استمرار الاتجاه
والبعض يستخدم خط 61% كخط ستوب لوس اذا حصل انعكاس

[ابو شهيد]

كذا نكون عدلنا في الملفات لنتجاوز مشكلة الاغلاق في بعض البرامج

واي اخ له استفسار او لا يغير الملف عنده الساعة الساعة 22 جي ام تي
يضغط على الزر الاحمر في مقدمة البناية في الطابق الاول !!!

اي واحد مش عاجبته الالوان او يريد حذف او اضافة خطوط لملف معين
ممكن تتغيرها حسب المزاج بس يذكر لي بالتفصيل ايش يبي يشوف على الشارت
ونعمل له المطلوب !!!
بس انا بصارحة عاجبتني هكذا !!!


نحن هنا في منتدى المتداول العربي في خدمتكم لتوفير الادوات اللازمة لفهم اتجاه
السوق والمضاربة الناجحة باذن الله تعالى !!!!

وتحيا الثورة العربية بقيادة احمد عرابي ( قصدي طلال السميري) !!

[ForexFox]

ابو شهيد مشكور كل الشكر لكن عندي استفسار..
انا استخدم ساكسو ترايدر، هل استطيع استخدام هذه الملفات؟؟
اكرر شكري و تحياتي لك

[ابو شهيد]

ابو شهيد مشكور كل الشكر لكن عندي استفسار..
انا استخدم ساكسو ترايدر، هل استطيع استخدام هذه الملفات؟؟
اكرر شكري و تحياتي لك

ما اعرف شركة ساكسو تريدر اي نوعية بلات فورم تستخدم يا اخ فوركس
يعني قصدك شركة ساكسو بنك ؟؟؟


عموما هذه الملفات للشركات التي تستخدم ميتا تريدر الاصدار الرابع
او الاخوة الذين يستخدمون شارت ميتا اربعة المجاني للتحليل

[ابو شهيد]

بيض الله وجهك يابو شهييييييييييييييييييييييييييييييييييييييد

تشكر على المجهود الممتاز
وفقك الله

شكرا اخي العتيبي وانت بيض الله وجهك ووجوه عباده اجمعين

الاسم ابو شهيد يا اخي لان شهد اسم بنية على ما اعتقد
اما شهيد فهو مذكر وتعني بالعربية " قاذف حجارة" !!!

[ForexFox]

هو البلاتفورم تبع ساكسو بنك.. على العموم مشكور يابو شهيد وانا بحاول ادور على الميتا اللي تقول عليه

[ابو شهيد]

الخط الاصفر المكتوب عليه Middle
في ملف الكمريلا هو منتصف المسافة بين اتش 3 وال 3
وضعته لان الزوج في الغالب يتوقف يستريح هناك في بداية التداول
قبل ان يقرر هل سيهاجم اتش 3 اولا او ال 3
حيث ان الزوج في الغالب يواصل الى النقطة الاضعف ليكسرها حسب الترند المتوقع للزوج
بعد اجراء عمليات الاختبار فوق وتحت اللازمة لتقرير الاتجاه فيما بعد !!!

[ابو شهيد]

نفس القضية يتكرر المشهد عند افتتاح اغلب الايام

حيث يتذبذب الزوج في منتصف المسافة بين اتش 3 وال 3 قبل تقرير الاتجاه اليومي
وكان الخط مغناطيس يجذب الزوج

[ابو شهيد]

كذلك الامر في كثير من الازواج كالباوند

والدولار ين تتذبذب في منطقة محايدة او قل منتصف المسافة بين الخطوط المجنتة
قبل ان تسافر

**********************************

[ابو شهيد]

انا لا اتابع زوج الدولار ين كثيرا

ولكن ذكر لي بعض الاخوة انه يلتزم الى حد كبير بخطوط الدعم والمقاومة
في ملف البايفت اليومي