كشفت بنتلي رسميا عن مولسان الاختباريه الهجينه في معرض بكين, التي تعد أول سيارة من بنتلي بنظام هجين.

يتكون النظام الهجين في مولسان , من محرك V8 بسعة 6.75 لتر, بجانب بطاريات كهربائية, مما سيساعدعلى التقليل من انبعاث غاز ثاني اكسيد الكربون بنسبة 70% ، وزيادة أداء السيارة بنسبة 25 % ، بالإضافة الى مقدرة النظام لجعل السياره تقود على الشحن الكهربائي لمسافة لا تقل عن 50 كم دون الحاجة لمحرك البنزين.

تم تمييز تصميم مولسان الهجينة, بإضافات نحاسية في التصميم الخارجي, شملت الشبك وإطار عدسات المصابيح, وحتى غطاء المكابح والخطوط الجانبية, ويستمر ذلك في الداخلية مع اضافة مؤشر الشحن الكهربائي بجانب الساعة ومؤشر الوقود, وكذلك إضافة خيار تحويل القيادة إلى E Drive لتعمل بالكامل على البطاريات الكهربائية.

الجدير بالذكر يأني الكشف عن مولسان الهجينة الإختبارية ليؤكد مخطط بنتلي المستقبلي للاتجاه الى مجال التقنيات الهجينه في عام 2017 كما نُشرنا سابقا.