ما هو وجه الشبه بين الفوركس وبين القطار ؟

[Alsager00]

والله حمستني هات ما عندك يا صقر الصقور

هلا اخوي الامين ... اللي عندي سهل ممتنع ، وبتلاقيه في القطار ؟؟؟؟
انت هات اللي عندك ،،، دقق ومحص وركز بس ...

ننتظر اجابة السؤال ووجهات نظر الشباب ، وبعدها ما لك الا اللي يسر خاطرك ..
فالجميع يعرف الصقر ماله في التشويق وكثرت الصفحات ،، كل المسألة عصف ذهني وتحريك العقول الفذة والعامر بها منتدانا ..

تحية ود للجميع


+++ يتبع +++

[Alsager00]

متفق معك تمام .. واتمنى تكون بخير دائما

بالنسبة لوجة الشبهة .. اعتقد هو كثرة العدد .. القطار ممتلىء بالركاب والفوركس ممتلىء بالمتاجرين .. لكن ما يضحكنى ان ركاب القطار جميعهم يعلموا .. ما هى المحطة القادمة ....... واغلب متاجرين الفوركس لا يعلمون ما هى الشمعة القادمة ... هذا من ناحية ومن ناحية اخرى .. وجة شبه اخر مهم جدا هو سواد فحم القطار .. وسواد خسارة الحساب ههههههههه

اهلا بك يا صديق ،، مرحبا برمز النشاط في المنتدى
اتمنى ان تكون ومن تحب بالف خير وعافية ....

لامست الجرح ( باللون الاحمر ) وبقي العلاج ؟؟؟؟؟ وانا متاكد بأنه في ثنايا عقلك النشط ...

اما بخصوص السواد فحدث ولا حرج ،، ولكن لو اتبعنا سياسة القطار ،، لكان لنا في اللون الوردي الكثير الكثير ...

#### اعطيتكم نصف الحل والباقي عليكم ###

تحية ود للجميع

+++ يتبع +++

[scalping]

المستحيلات السبعه ياصديقي:
1- الموت وعلم الساعة وايان مرساها.
2- الغيب.
3- الرزق.
4- الروح .
5- الخل الوفي.
6- الغولة
7-العنقاء

والله يا اخوي يالصقر وانت صقر بعون الله بعد مد وجز في هذا البحر الهائج وامواج الشارت تلاطمني للاعلى والاسفل ومنصتي تزخر بألوان الطبيعه من مؤشرات وخطوط ,والخسارة تتلو الخسارة
أيقنت بأن البساطه هي المنجيه بعد الله تعالى كما في توقيعك (( فإن الأبسط هو الأصح )) فانا الان لا استخدم الا المتوسطات الشهيره ((200 و 100 و 55 )) فهي سكة القطار التي أيضاً ممكن ان تتغير لحدوث
أمر بها والدعوم والمقاومات هي كالمحطات التي من الممكن ان اركب عندها او انزل , والزخم او بالاحرى السيوله هي الركاب التي تنتظر بصاله الانتظار وهي اشبه بإندكس العملات, والسائق لا يعلمه الا الله لان
القطار إلكتروني ويتحرك من قعات تحكم الله اعلم بها...

صديقي العزيز جربت المئات من الاستراتيجيات وآلاف المؤشرات, وتتبعت العديد من التوصيات ولكن للأسف بأت بالفشل ولو بعد حين قريب, بعض الاخوه يقولون بالفلك والكواكب وبعضهم بالابراج وآخرين بالمجنون جان وعلومه وان كانت علوم كما يتدعون وطلاسمها ومجموعه بالرومان والاغريق , والهندسه وعلم الاهتزازات الذي يعد من أصعب علومها كلها لا تسمن ولا تغني من جوع وكشف الحساب يدحض
كلامي ان وجد رابح بهذه الطرق فهو محض صدفه, انا لا اهاجم احد ولكن هذا رأيي وممكن ان يحتمل الخطأ. ولكنها دعوة صادقه بالبساطه لمن لم يجد طريقه بعد.

لله الحمد والمنه مع بساطه الشارت وخلوه من الزخارف وبالتحليل الكلاسيكي للدخول سوينجات وسكالبنج احقق ربح وهذا ما اطمح له بعد خسارات فادحه...

[reda-hadhod]

السلام عليكم ورحمة الله
كيفك أخى العزيز أرجوا ان تكون بأحسن حال

موضوع ظريف والأجمل عنوان الموضوع

أجابتى فى الصورة

دمتم بود

[alsafir]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الفوركس شبيه بقطار الموت بس الفرق ان قطار الموت معروفه سكته والفوركس لا

بالتوفيق بإذن الله

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[3ashekforex]

فى مثل كنت اسمعه بيقولك
القطر مش بيستنى حد ليه معاد بيطلع فيه

والسعــر مبيستناش حد

لازم تعرف امته هتركب الموجة السعرية ولو اتاخرت بلاش تحاول تجرى ورا القطر عشان انته لوحدك اللى هتتعب

فى قطارات " محافظات " يعنى يقف عند المحافظات بس " مناطق الدعم والمقاومة القوية "
وفى قطارات " مراكز وقرى " يعنى يقف عند كل مركز او قرية يريح وبعدين يكمل
" مناطق الدعم والمقاومة الضعيفة "
لازم تحدد نوع القطر قبل متركب عشان متقولش هو الهدف اتاخر ليه ؟ ولا ضرب استوب ليه

وفى قطارات مكيفة وخدمة اعلى و سعر تذكرتها عالية
وفى قطارات اقل خدمة وسعر اقل
كذلك الفوركس كلما ازددت علمـا وخبرة ازددت راحة فى التعامل مع السوق
وكلما افتقرت الي الخبرة وتكاسلت ىعن التعلم ازددت تعبا وعناءا فى التعامل مع السوق
القطار تدفع تمن الخدمة بالمال
الفوركس تدفع ثمن الربح بالعلم

الفوركس والقطارات الاثنان لديهم رحلات يومية يقومو بها ويجب ان يتم تزويدهم بالطاقة للتحرك نحو الهدف

[Alsager00]

المستحيلات السبعه ياصديقي:
1- الموت وعلم الساعة وايان مرساها.
2- الغيب.
3- الرزق.
4- الروح .
5- الخل الوفي.
6- الغولة
7-العنقاء

والله يا اخوي يالصقر وانت صقر بعون الله بعد مد وجز في هذا البحر الهائج وامواج الشارت تلاطمني للاعلى والاسفل ومنصتي تزخر بألوان الطبيعه من مؤشرات وخطوط ,والخسارة تتلو الخسارة
أيقنت بأن البساطه هي المنجيه بعد الله تعالى كما في توقيعك (( فإن الأبسط هو الأصح )) فانا الان لا استخدم الا المتوسطات الشهيره ((200 و 100 و 55 )) فهي سكة القطار التي أيضاً ممكن ان تتغير لحدوث
أمر بها والدعوم والمقاومات هي كالمحطات التي من الممكن ان اركب عندها او انزل , والزخم او بالاحرى السيوله هي الركاب التي تنتظر بصاله الانتظار وهي اشبه بإندكس العملات, والسائق لا يعلمه الا الله لان
القطار إلكتروني ويتحرك من قعات تحكم الله اعلم بها...

صديقي العزيز جربت المئات من الاستراتيجيات وآلاف المؤشرات, وتتبعت العديد من التوصيات ولكن للأسف بأت بالفشل ولو بعد حين قريب, بعض الاخوه يقولون بالفلك والكواكب وبعضهم بالابراج وآخرين بالمجنون جان وعلومه وان كانت علوم كما يتدعون وطلاسمها ومجموعه بالرومان والاغريق , والهندسه وعلم الاهتزازات الذي يعد من أصعب علومها كلها لا تسمن ولا تغني من جوع وكشف الحساب يدحض
كلامي ان وجد رابح بهذه الطرق فهو محض صدفه, انا لا اهاجم احد ولكن هذا رأيي وممكن ان يحتمل الخطأ. ولكنها دعوة صادقه بالبساطه لمن لم يجد طريقه بعد.

لله الحمد والمنه مع بساطه الشارت وخلوه من الزخارف وبالتحليل الكلاسيكي للدخول سوينجات وسكالبنج احقق ربح وهذا ما اطمح له بعد خسارات فادحه...

شكرا على كلامك الجميل ،، اخي الكريم ،،
نعم كما تفضلت فالبساطة سر الجمال وعلى جميع الاصعدة ...
اما من ناحية التخبط وتجريب المئات من الاستراتيجيات ،، فهذا كأس كلنا شربنا منه ، بعضنا ارتوى والبعض الاخر مازال يعاقر الكاس .

وما دمت قد توصلت الى الهدف الاكبر في الفوركس وهو الربح ، فتمسك به ولا تطمع في غيره ..


تحية ود للجميع

[Alsager00]

السلام عليكم ورحمة الله
كيفك أخى العزيز أرجوا ان تكون بأحسن حال

موضوع ظريف والأجمل عنوان الموضوع

أجابتى فى الصورة

دمتم بود

وعليك السلام ورحمة الله وبركاته اخي الكريم ،، والاجمل هو عيونك

ولكن الا ترى معي ان الفوركس له اتجاه واحد ولكن بانماط مختلفة فتارة فوق وتارة تحت وتارة متذبذب ...
وكذا القطار فتراه صاعدا جبلا او هاويا في وادي او في سهل مستوٍ ... منتقلا الى محطة اخرى ؟؟؟

شكرا على الصورة الجميلة ... يا جميل

تحية ود للجميع

[Alsager00]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الفوركس شبيه بقطار الموت بس الفرق ان قطار الموت معروفه سكته والفوركس لا

بالتوفيق بإذن الله

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
اهلا بسفيرنا على الشارت . نورت صفحتنا المتواضعة ..
وضعت يدك على الجرح ,, (( معروفه سكته ))
طيب ليه ما نحدد السكة .. وننتظر الفوركس في نهاية السكة ؟؟؟
لا نتوقع ولا نرسم ولا نخمن ... فقط كأس شاي وننتظر في المحطة ...
عطنا الخلايا اللي في المخيخ ...

تحية ود للجميع

[Alsager00]

فى مثل كنت اسمعه بيقولك
القطر مش بيستنى حد ليه معاد بيطلع فيه

والسعــر مبيستناش حد

لازم تعرف امته هتركب الموجة السعرية ولو اتاخرت بلاش تحاول تجرى ورا القطر عشان انته لوحدك اللى هتتعب

فى قطارات " محافظات " يعنى يقف عند المحافظات بس " مناطق الدعم والمقاومة القوية "
وفى قطارات " مراكز وقرى " يعنى يقف عند كل مركز او قرية يريح وبعدين يكمل
" مناطق الدعم والمقاومة الضعيفة "
لازم تحدد نوع القطر قبل متركب عشان متقولش هو الهدف اتاخر ليه ؟ ولا ضرب استوب ليه

وفى قطارات مكيفة وخدمة اعلى و سعر تذكرتها عالية
وفى قطارات اقل خدمة وسعر اقل
كذلك الفوركس كلما ازددت علمـا وخبرة ازددت راحة فى التعامل مع السوق
وكلما افتقرت الي الخبرة وتكاسلت ىعن التعلم ازددت تعبا وعناءا فى التعامل مع السوق
القطار تدفع تمن الخدمة بالمال
الفوركس تدفع ثمن الربح بالعلم

الفوركس والقطارات الاثنان لديهم رحلات يومية يقومو بها ويجب ان يتم تزويدهم بالطاقة للتحرك نحو الهدف

مرحبا بعاشق الفوركس .. ما شاء الله عليك

تناول جديد للفكرة ،، ونظرة اشمل ( دعوم ومقاومات وموجات سعرية ومحافظات وقرى ومكيفة .... )
ولكن ارجع واقول لك (( تخيل انك السائق )) فكيف تجري وتلحق به ؟؟
والرحلات اليومية قطارية ،، ولكن قد توجد رحلات فوركسية شهرية وسنوية ايضا ..

شكرا على اطروحاتك ، ،

تحية ود للجميع

[3ashekforex]

مرحبا بعاشق الفوركس .. ما شاء الله عليك


ولكن ارجع واقول لك (( تخيل انك السائق )) فكيف تجري وتلحق به ؟؟

تحية ود للجميع

للأسف القطار له سائق واحد
الفوركس لديه اكثر من صانــع

[Jmeel]

الفوركس كذلك قطار يقوده من يمتلكه وهو من يحدد مسارة شاء الركاب أم أبو ، ولايستطيع احد مهما اوتي من المعرفه تأكيد هذا المسار ، فكم من بنوك بكل مافيها من خبراء افلست لأنها بعد ركوبها القطار خالف توجهها ، وأشبه القطار بأي قطار يقف في كل محطة عند مفترق طرق ، فأذا ركب القطار 100 راكب مثلا منهم 80 يريدون الغرب لأنهم موقنين حسب مايرون ومايعلمون انه ذاهب الى الغرب وقطعو تذاكرهم ودفعو اموالهم على هذا الأساس ، و20 يريدون الشرق اما راكبين هذا القطار مجازفة أو انهم يعلمون مايكون من خداع السائق ، يتبقى عليك أن تخبرني انت اذا كنت مالك القطار فأين ستتجه وستسمح لمن بتنفيذ اهداف ركوبه الى الربح هل الثمانين راكب ام العشرين ، تحياتي .

[Alsager00]

للأسف القطار له سائق واحد
الفوركس لديه اكثر من صانــع

=== قلتها لديه اكثر من صانع ، ونحن نتكلم في السائق فقط ..
صدقني القطار الفوركسي له سائق واحد وهو انت ...
شكرا من الاعماق لتحفيزي .. اخي عاشق ...
ولي عودة وقريبا

تحية ود للجميع


=== يتبع ===

[Alsager00]

الفوركس كذلك قطار يقوده من يمتلكه وهو من يحدد مسارة شاء الركاب أم أبو ، ولايستطيع احد مهما اوتي من المعرفه تأكيد هذا المسار ، فكم من بنوك بكل مافيها من خبراء افلست لأنها بعد ركوبها القطار خالف توجهها ، وأشبه القطار بأي قطار يقف في كل محطة عند مفترق طرق ، فأذا ركب القطار 100 راكب مثلا منهم 80 يريدون الغرب لأنهم موقنين حسب مايرون ومايعلمون انه ذاهب الى الغرب وقطعو تذاكرهم ودفعو اموالهم على هذا الأساس ، و20 يريدون الشرق اما راكبين هذا القطار مجازفة أو انهم يعلمون مايكون من خداع السائق ، يتبقى عليك أن تخبرني انت اذا كنت مالك القطار فأين ستتجه وستسمح لمن بتنفيذ اهداف ركوبه الى الربح هل الثمانين راكب ام العشرين ، تحياتي .

جميل كلامك كاسمك يا جميل ..زاد الفكر اتقاداً بطلتكم ...

دعنا نفلسف الفكرة قليلاً ... الركاب العشرون والثمانون ليس بايديهم اختيار الوجهة ،، فمحطة الوصول مكتوبة مسبقا في تذاكرهم ..
فالموضوع منتهي اصلا ... اما البنوك فلم يركبوا القطار ( المحدد بانطلاق في وقت معلوم ووصول الى محطة محددة ) انهم بكل بساطة يقامرون .. يغامرون ... ( يتهامسون ... حبيبتي انا من تكون ...) شطحه حليمية ....
..

الجملة باللون الاحمر هي لب الفوركس ، بالرغم ان مساره يتحدد امامنا في كل تكة على الشارت ....

بالنسبة لسؤالك .. سأخبرك باجابته تفصيلا ... ولكن دع ركاب القطار يتكاملون ...

شكرا لتعطيرك الموضوع

تحية ود للجميع


=== يتبع ===

[kmalex14]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اولا انا بشكر حضرتك على الموضوع الرائع ولو ممكن اشارك بوجهه نظر متواضعه بحكم اني مبتدأ لسه بس نجرب
اهم حاجه حضرتك ركزت عليها هيا سياسه القطار الله هيا عباره عن ان القطار بيحمل الركاب وينقلهم للمحطه اللي جايه وينزلهم ولو حاولنا نعبر عن دا في الفوركس فاعتقد انه يمثل (التجميع-accumilation ) و(التصريف-distribution ) واللي بدورها بتؤدي لنظريه العرض والطلب supply and demand اللي لو اطبقت صح بتزودت احتماليه اقتناص السعر من عند القمم والقيعان (المحطات )
ومعلش لو طولت عليكم بس ادينا بنحاول وشكرا مرة تانيه وفي النتظار التوضيح ان شاء الله