من باب الحرص الاكثر والبعيد عن المجازفة
1 - كسرنا فيبو 61.8% عند 210.20
2 - كسرنا الترند عند 210.20
المشكل يكمن لو يقفل الساعة فوق 210.20 يبقى النزول كذاب
ولو اقفلنا تحت 210.20
هدفكم 209.20
انا مجرد مساعد طيار " هيما " يعني محلل على الفرمات السريعة حسب تخصصي
لكن تبقى القيادة والنظرة لهيما وهو يقرر على الشارت
ننتظر التقرير يازعيم

