Printable View
السلام عليكم
مبروك اففتاح الورشة من جديد.... أنا من المتابعين الصامتين صراحة ولكن من واجبي شكر الأستاذة انصاف ولا ننسى الفضل الكبير للأستاذ الدكتور جمال على هذه الاستراتيجية الأكثر من رائعة .
بخصوص الاسترليني فإن من ينظر إلى فريم الدايلي يلاحظ وجود نموذج قمة ثلاثية والسعر الآن يختبر خط الرقبة والذي في حال كسره وإغلاق يومي تحته فأظن أننا أمام هبوط كبير بانتظارنا ... والله أعلى وأعلم.
http://http://upload.mec.biz//show/B...YGJ363_gbp.gif
اختي انصاف كم الرينج حتى نسمي الشمعة ليموزين بالنسبة للكيبل واليورو
اخى العزيز roger81 .. الاستراتيجيه اللى بنشتغل بيها هيا استراتيجية القنوات والرينج اليومى .. انت بتقول نفس اللى كان الدكتور جمال كان بيقولو .. انت شايف على فريم اليوم انه نزول , لكنه على فريم الساعه بيقول طلوع , زى التروس ... يعنى انت بايع وانا شارى والاتنين صح , لانه قبل ما ينزل لازم يصحح , فنركز كده وبلاش نخلط الاوراق
كلام سليماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة basuoni
تحية طيبة
يارب تكونوا قد اخذتوا اى ربح من الشراء السابق (( 25-30)) نقطة
ومن ظل فى الشراء لبعض اجزاء من العقد ويريد الخروج على 5655 ينتظر الإغلاق اسفلها او بالقرب منها ويغلق ويخرج على خير على اقرب نقطة لها 5660 أو 5665
السعر الآن على الحدود السفلى على ال 4 س
وعلى الساعة كسر الحد السفلى للزرقاء واختبر الحد العلوى للحمراء مع الفايبو الأخضر
اذن لدينا 3 دعوم + بالإضافة أنها تعتبر منطقة تعزيز للشراء
نراقب السلوك السعرى
اذاظهرت واغلقت الساعة كيل ذى سيل سيصعد السعر على الأقل الى 5660
اذا اغلقت على شكل كيل ذى سيلر
نشترى من الفايبو الأخضر عند العودة اليه 5620-10
بعقدين
والهدف هو 5660 ثم 5690 مرة اخرى
وقد يعكس الى 5720
اما البيع
ننتظر اغلاق ال 4 ساعات افضل
لأنه قد يغلق ايجابى
والله اعلم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الوزير
مواصفات شمعة الليموزينوطريقة الدخول عليهاشمعة الليموزين لا تقاس بعدد النقاط
فربمانعتبر شمعة طولها 50 نقطة ليموزين في حين لا نعتبر شمعة طولها 300 نقطةليموزين
لماذا وكيف
يجباعتماد شمعة الليموزين بمقارنتها بالشموع التي قبلها والفريم المستخدم
فانكانت طويلة مقارنة بالشموع اللي قبلها فيمكن اعتبارها ليموزين وان كانت 50 نقطة
اما ان كانت اغلب الشموع التي قبلها في نفس مستوى الطول او قريب منهم فلايعتد بها وان كان طولها 300 نقطة
إذن ما هي افضل وسيلة لنحدد هذاالمعلومات ؟؟؟؟
هو مؤشر ال ATR فان كان طول الشمعة اكبر من ال ATR بثلاثة مرات فهنايمكن اعتماد الشمعة ليموزين
مثال ال ATR يساوي 40 اذن 40 في 3 يساوي 120نقطة هنا اعتبر هذه الشمعة ليموزين
اما ان كان الATR مثلا يساوي 200 وطولالشمعة 300 فلا نعتبرها ليموزين على الرغم من انها طويلة قياسا بعدددالنقاط
غير هذا لا
ممكن في ناس حسب استراتيجيته يضرب في 2 او 2.5ولكن الافضل 3
طريقة الدخول اذا ظهرت شمعة الليموزينشمعة الليموزين تكون شمعة ممتلئة وقوية
وتكون فى اليورو خاصة لا تقلعن 90-150-200 نقطة
ممنوع الدخول ضدها
الدخول من اعادة اختبار منتصفها
فالسعر يعمل اعادة اختبار لطول هذه الشمعة فى عدة شموع
فنتخير افضل نقطة للدخول مع اتجاه الليموزين ويا حبذا مع ظهور سلوكسعرى
هل يمكن لنا التعزيز من هنا ؟
إغلاق هذه الساعة على هبوط سوف يدعم الاتجاه الهابط
فريم اليومي كسر القناتين للأسفل في إغلاق الأسبوع الماضي
فريم الاربع ساعات كسر للأسفل والأغلاق تحت القناتين سوف ينتج عنه هبوط ايضا
واعتقد ان الدخول يكون بيع بعقد كامل بعد إغلاق الساعة على هبوط لأننا في هذه الحالة نكون مع اتجاه السعر
والله اعلى وأعلم
شكل شمعة الأربع ساعات حابه تغلق داخل القناة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedskysama
أختلفت النظيرة لأن الشمعة رجعت كل اللي نزلته تقريبا
وكمان على الأربع ساعات أغلقت داخل القناتين
ممكن يتم شرح الفرق بين كيل ذا سيل وكيل ذا سيلر (الشموع المعتمدة في الاستراتيجية) ...عارف طلباتي كتير بس انا بجمع كل كلمة تتكتب وبذاكرها عشان ما أسألش تاني
انت تؤمر اخى الكريم ..هيا هيا بس فقط حرف الراء طاراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مسافر إلى الله
تحية طيبة
الفرق بين كلٍ من شمعتى كيل ذى سيلرز (( قتل البائعين ))
وفولنج أوف ذى رووف (( السقوط من السطح ))
مواصفات شمعة كيل ذى سيلر
خاصة بالشراء
ومواصفات فولنج أوف ذى رووف
خاصة للبيع
الملف المرفق 313212
شكراً جزيلاًاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ensaf