Printable View
شكراً لك أخي وضاح على هذا التامبلات وإنشاء الله تكون نتائجه ممتازة على جيوب كافة الأخوة اللي يجربوه .
لكن عندي سؤال : أحياناً نجد التقاطع في البيع قريباً من خط 10 لكنه يحصد ما لا يقل عن 30 نقطة ، وأيضاً تقاطع للشراء قرب خط 90 ونجد أنه يحقق أرباحاً تفوق 40 نقطة ، فماذا تنصحنا : هل ندخل كما ذكرت هنا أم الأفضل للبيع قرب خط 90 ، وللشراء قرب خط 10 ، وفي المنتصف لا ضرر في العمليتين ؟
شكراً لسعة صدرك .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الرؤوف
الاخ العزيز عبد الرؤف
حياك الله يا اخي
يعجبني فيك روح المثابرة والنشاط وشدة الملاحظة
اخي انا ذكرت في اول الموضوع اني لم اجرب الطريقة
فإنشاء الله من خلال تجربتنا لهذه الطريقة سوف نجد الجواب
وبا عتقادي ان الدخول عند تقاطع الموفينج مهما كانت الظروف لانه لا تنسى نحن نعمل على شارت الاربع ساعات
وهنا نتكلم 40 الى 100 نقطة فما فوق و40 نقطة باعتقادي بانها مجدية
فدعتا تجرب ونرى
فالذي اعجبني بهذه الطريقة البساطة وعدم التعقيد دخول واضح وخروج واضح
تحياتي
صحيح أخي وضاح السهولة فيها والبساطة من أجمل ما يميزها وفعلاً 30 نقطة تعتبر رائعة ، ولكن عندي لك سؤال بما أنك تجربها منذ مدة : هل يمكن أن يحصل تقاطع ثم يرتد ويتفكك التقاطع أم أنه يحصل تقاطع معاكس ؟
شكراً لك لتجاوبك معي .
أخي وضاح ، راح أتعبك معاي في الأسئلة .
حاولت مقارنة الدخول في تقاطع اليوم الي حصل الساعة 11 بتوقيت السعودية مع مع يحصل في مؤشر دبي ، ولقيت إنو كان فب إشارة شراء مضمونة على مؤشر دبي ، يعني الدخول عند التقاطع كان ضارب للستوب ، وعليه كم وجدت أن يكون الدخول الآمن بعد التقاطع ؟
أعذرني ولك الشكر .
اخي عبد الرؤوفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الرؤوف
بالنسبة لسؤالك ممكن ان يرتد في حالة ان السوق متذبذب
ويمكنك ان تشاهد ذلك عند عمل باك تيست وترى كم مرة ارتد
وكما قلت لك الطريقة قيد التجربة
وكلو على الديمو
بانسبة لسؤالك الثاني لم افهم ما تقصده
ارجو ان توضح اكثر
مع العلم انه ليس شرطا في طريقة دبي شراء وفي هذه الطريقة شراء
هذه الطريقة على اربع ساعات وطريقة دبي على النصف ساعة
ارجو اني قد اجبت على سؤالك واذا كان ليس هذا المقصود ارجو توضيح السؤال
نحياتي
مشكور أخي وضاح ، قصدي ممكن تختلف إشارات الصفقات من شارت النصف ساعة إلى شارت الأربع ساعات بالرغم أن السعر يكون واحد بين كل الشارتات .
اخي عبد الؤوف
ممكن ان يختلف فالتعامل مع شارن الاربع ليس كالنعامل مع شارت النصف ساعة
نصيحة مني عند الدخول في الحساب الحقيقي استقر على استراتيجية واحدة ولا تنظر لغيرها حتى لا تشتت نفسك
تحياتي
صباح النور
متابعة معاك أخوي وضاح لكن فقط انتظرك اشوف كيف بتصطاد الفرص
وهل التقاطع له شروط لأنه أحيانا الاقي الخطين يتلامسوا ويتراجعوا
على العموم حأشوف معاك كيف تختار الصفقة وكيف تحدد الأستوب والهدف
وبعدها اساعدك بالتذكير بالفرص :0031:
يا هلا با الاخت اسماء
بالنسبة لعملية الدخول انا ذكرت في اول مشاركة هو عند تقاطع السعر للموفينج للاعلى او لاسفل
وبعدها ذكرنا انه بعد 15 نقطة من التقاطع نستطيع الدخول وهذه فلترة اعتبرها الاخ المناضل
اذن يا اخني عندما يتقاطع خط السعر لاعلى ب 15 نقطة ندخل شراء والعكس قي البيع
بالنسبة للاستوب -35 نقطة وهي تحت التجربة
اما الهدف فهو غير محدد وهو يعتمد على الا ار اس عندما يلامس خط 90 او خط 10 عندها نخرج
ونحقق الهدف
انتظري وستري اعتقد حيكون في فرصة قريبة انتظر السعر يتقاطع ويتجاوز ال 15 نقطة وبعدها ندخل شراء
تحياتي
:00006:
:00015:
مساء الخير حبيبنا وضاح
فرصة الدخول والله اعلم
باي على اليورو دولار
تقبل تحياتي
السلام عليكم
اخي العتيبي الله يعطيك العافية
ولكن الأنتظار إلا ما بعد الأخبار
افضل ما رأيك ؟
حبيبي العتيبي
ما شاء الله عليك نشيط وكلك تشاط
بالنسبة للشارت
اولا لم يتقاطع خط السعر ( خط ولم اقل شمعة ) مع خط الموفينج
تانيا اذا تقاطعا يجب ان يكون الدخول بعد 15 نقطة كمت ذكرا في المشاركة السابقة للاخت اسماء
ثالثا يوجد اخبار بعد ساعة من الان يفضل الانتظار كما تفضل الاخ ابو لمى
نحياني يالغالي
الاخ الكريماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العتيبي999
حسب هذه الطريقه
1- يكون الشارت 4 ساعات
2- يكون الشراء تقاطع الاخضر مع الاحمر من اسفل الى اعلى (بعد التقاطع ب 15 نقطه)
وبالتالى لم يحدث التقاطع بعد ولكن التقاطع مازال من اعلى الى اسفل اى ان العمليه مازالت شورت
حسب الشارت المرفق
ما هو رايك ياوضاح
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hadi75m
احسنت اخي hadi75m
وهاردلك اخي وضاح
بالفعل استعجلت على الدخول
اشكركم على تصحيح المعلومه
بارك الله فيكم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hadi75m
اهلين بالاخ الحبيب هادي
تعم لم يحدث التقاطع بعد
وبالبنسبة للشورت تبع عملية امس فلقد اغلقت ب 75 نقطة وعلامة الخروج سوف لن تظهر لان السعر ارتد سريعا لفوق
لذلك اقول ان تكون عملية الخروج عند ملامسة وليس الكسر لاسفل او لاعلى
تحياتي