جائزة المانيا الكبرى، بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد على حلبة "نوربرغرينغ".

حذر السائق الاسباني فرناندو الونسو اليوم الخميس ان فريقه فيراري استعاد وتيرة الانتصارات وذلك عشية جائزة المانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد التي تقام الاحد المقبل على حلبة "نوربرغرينغ".

وجدد الونسو موقفه السابق من انه لم يستفد من الحظر المثير للجدل على استخدام الجانح الخلفي السفلي "بلون ديفيوزر" خلال المرحلة السابقة في "سيلفرستون" لكي يحقق فوزه الاول لهذا الموسم، مضيفا: "تغيير القانون (في ما يخص الجانح الخلفي السفلي)، وكما قلنا سابقا، لم يغير اي شيء لاننا لم نكن في المركز العاشر في فالنسيا، بل احرزنا المركز الثاني ثم الاول في سيلفرستون، وبالتالي لا اعتقد ان احدا استفاد من تغيير القانون".

الملف المرفق 278955



واستفاد الونسو في سيلفرستون من الخطأ الذي ارتكبه فريق ريد بول - رينو في وقفات الصيانة لكي يحقق الفوز، وهو علق على هذه المسألة قائلا: "نعم، مشكلة وقفة الصيانة صبت في مصلحتنا في السباق، لانه من الصعب دائما ان تتجاوز على الحلبة. في بعض السباقات نجحوا في التقدم علينا من خلال وقفات الصيانة لانهم كانوا اسرع منا - هذه المرة كانوا ابطأ منا فتغلبنا عليهم. في الكثير من الاحيان يقومون بهذا الامر (الوقفات) بشكل صحيح، لكنهم اخطأوا في سيلفرستون".

واشار الونسو الى ان جائزة المانيا تشكل تحديا كبيرا لفيراري لان الفريق الايطالي يريد اثبات عودته الى مستواه المعهود ومكانه بين الكبار، مضيفا: "علينا ان نؤكد هذا الامر هناك. في سيلفرستون كانوا (ريد بول) اسرع منا بعشر من الثانية (في التجارب) دون ادنى شك، لكننا خرجنا الى الحلبة مرة واحدة ثم بدأت الامطار بالهبوط عندما استخدمنا المجموعة الثانية من الاطارات".

وتابع بطل العالم لعامي 2005 و2006: "لا نعلم اذا لم يستخدموا كامل قوتهم...سنرى الوضع هنا. التجارب التأهيلية مهمة لكن النقاط تمنح من خلال السباق وهذا ما نركز عليه".

يذكر ان الونسو يتخلف بفارق 92 نقطة عن سائق ريد بول - رينو الالماني سيباستيان فيتل حامل اللقب ومتصدر الترتيب الحالي.
المصدر : AFP

كشف السائق الاسترالي مارك ويبر اليوم الخميس على هامش جائزة المانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد التي تقام الاحد المقبل على حلبة "نوربرغرينغ"، ان فريقه ريد بول-رينو منحه وزميله الالماني سيباستيان فيتل حرية التنافس بينهما "في معظم الاحيان".

ويأتي تصريح ويبر بعد حادثة سباق المرحلة السابقة على حلبة "سيلفرستون" عندما رفض السائق الاسترالي الانصياع لاوامر فريقه بعدم محاولة تجاوز زميله فيتل عندما كان الاخير ثانيا خلف سائق فيراري الاسباني فرناندو الونسو.

الملف المرفق 278959



وعلق ويبر الذي فشل في تجاوز زميله رغم محاولاته، على الوضع القائم حاليا في الفريق قائلا: "ما زلنا نملك الحرية للتنافس في ما بيننا في معظم الاحيان. كان (الوضع في سيلفرستون) حساسا. هذا النوع من الامور لا يحصل كثيرا في ما يخص فارق التوقيت خلال السباق".

واكد ويبر ان ما حصل في سيلفرستون لن يكون له اي تأثير على تمديد عقده مع الفريق، مضيفا: "نحن في طور المفاوضات منذ فترة. كان بامكاني اتخاذ قراري بشكل اسرع، لكني لم افعل ذلك".

وكان مالك ريد بول ديتريخ ماتيشيتس اكد بعد سباق سيلفرستون ان ويبر باق في الفريق دون ادنى شك، مضيفا: "مارك ويبر سيوقع مجددا معنا. هذا الامر سيحصل بشكل مؤكد. انه يتمتع بشعبية كبيرة داخل الفريق وهو يشعر براحة تامة والعلاقة التي تربطه بنا ممتازة. انه يعلم هذا الامر ونحن ندركه ايضا".

وتابع: "لنكن صريحين، لن يتمكن ويبر من الحصول على سيارة اسرع (من ريد بول)، ونحن لا نملك خيارا افضل في حال بحثنا عن سائق سريع".

وكشف بانه لم يعارض شخصيا المحاولة التي قام بها ويبر في سيلفرستون رغم الاوامر التي حصل عليها، مضيفا: "هذه ليست بمشكلة بالنسبة لنا. سيباستيان كان يعي بان فرناندو الونسو اصبح بعيدا عن متناوله ولن يتمكن من اللحاق به، فخفف سرعته قليلا وهذا الامر سمح لمارك بالاقتراب منه. لو لم يحاول ان يهاجم وان يحسن موقعه لاعتبر سائقا سيئا".

يذكر ان ويبر صعد الى المركز الثاني في الترتيب العام على حساب سائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني جنسون باتون، لكنه يتخلف بفارق 80 نقطة عن زميله فيتل.


المصدر : AFP