ما شاء الله , موضوع يدعو للتفكير وتشغيل الخلايا الرمادية :0023:
ساضع الخطوط على الشارت , ومتابعين معك في الشرح يا غالي
بالتوفيق
Printable View
ما شاء الله , موضوع يدعو للتفكير وتشغيل الخلايا الرمادية :0023:
ساضع الخطوط على الشارت , ومتابعين معك في الشرح يا غالي
بالتوفيق
متابعين
بانتظار الشرح
الله يحييك,والله انك رفعت معنوياتي,وفكرت للحظات ان انهي الموضوع,مع احترامي الحار لكل من شارك لكني شعرت زي اللي برقص بالعتمه,مشاهدات لكن بقليل من المشاركات كنت حاب انه يكون فيه ولو قحه خفيفه اللي تشجعني للانتقال لاشياء اخرى اجملاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالكريم
جميل جدا.....لو بددي اسال سؤال لجميع الاخوه,بمراجعة الشارتات اي كانت ,هل راى احد امكانية خروج الخطان الحمر عن الزرق؟سواء لاعلى او اسفل,وما هي ردة فعل السعر عند خروج الخطان؟
متابع ان شاء الله
وننتظر التوضيح اكثر
عذرا اخي لكن الفكرة غير واضحةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wafiq
والخطان الاحمران خرجا كثيرا عن الخطان الازرقان ولاتنسى ايضا انها مؤشرات موفينغ اي تعيد رسم نفسها
اهلين اخي محمد,اريد ان استخدم اسلوب معين لتوصيل المعلومات وبدقه للاخوه الكرام,اريد نقد لاعطي حلول,لانه يوجد هناك نقد,لكن لا يوجد ناقدين للفكره الاوليه التي لن استطع للان معرفة ماذا اوضح,المسألة ليست بحاجه لتوضيح بل بحاجه لزيادة او بناء معلومات اضافيه تعطي رونق جميل,الفكره الاولى هي عدم جواز خروج كلا الخطوط الحمر تحت او فوق الخطوط الزرق,وفي حالة خروجهما يجب على السعر التحرك بالاتجاه المعاكساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ((محمد))
جميل,ممكن يا اخي ارفاق الشارت التي توضح متى خرجا الخطان الاحمران عن الخطان الازرقان,ولك الشكر الجزيلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adam222
يا اخي لافهم منك اولا ماذا تقصد بخروجهما لذلك قلت الفكرة غير واضحةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wafiq
السلام عليكم اخياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wafiq
طبعا الخط الاحمر يخرج عند صعود الشمعة او عند هبوط الشمعة او السعر
بس عفوا انت لم تقل نعمل خطوط الموفنج ema او sma؟
هناك فرصة تتكون الان على الدولار ين، خروج الخطان عن بعضهما و أظن و الله أعلم يحصل ارتداد للسعر، أليس كذلك؟؟؟؟
الشارت
https://forum.arabictrader.com/uploa...9_USDJPYH1.png
كما ذكرت يا اخي اعتبر الخطين الحمر مسار عجلات سيارتك والخطين الزرق حدود طريقك,القاعده او الفكره(بلاش يتهمونا بالقاعده)هون بتقول يجوز خروج العجلات اليمنى او اليسرى عن حدود الطريق لكن لا يجوز خروج مسار عجلات سيارتك اليمنى واليسرى معا عن الطريق وفي حالة خروجهما يجب على السعر ان يرتد بالاتجاه المعاكس كي يدخل على الاقل مسار واحد من عجلات السياره داخل حدود الطريق.وهنا تكمن الفكره المبدءيه هو البحث عن عمله او كروس فيها كلا الخطان الحمر اعلى او اسفل الخطوط الزرق واستغلال الضع هناك بالبيع اذا كانا الخطين الحمر اعلى من الخطين الزرق او الشراء اذا كانا كلا الخطين الحمر اسفل الزرقاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adam222
بعد اكتمال خروج الخطين بالون الاحمر واصبح الخطين بالون الاحمر يمثلاً خط متوازي ارتفع السعر 117 نقطه
جميل جدا يا اخي العزيز,ومشان هيك ومشان شغلات تانيه انا بحبذ النقاش بالفكره المبدئيه,الشغل بالفووركس لا يتحمل الخطأ,يجب ان تكون على صواب عند اتخاذ القرار,كما ذكرت اخي العزيز انه يجب ان تنظر الى الشارت الديلي,ولاسباب صعب شرحها لكني ساحاول,هناك حركات بالسوق احيانا تتحرك العمله200 الى 800 نقطه تقريبا في غضون ساعات هنا شارت الساعه لا يستطيع استيعاب هذه الحركه والمحافظه على قوانين حركته(ساعاتيا)لانه عند حدث كهذا الخطوط تستطيع ان تدخل بوضعها الصحيح بدون عمل هايات او لوات قريبه من مكانها الاصلي قبل الانزلاق الكبير,كما نلاحظ احيانا في الصباح يبقى السعر ثابت في حدود 6 ساعات وهذا كافي لترجيع الخطوط لمسارها,اما في الديلي شارت فلا يستطيع السعر الثبات لمدة 6 ايام لارجاع الخطوط,فيجب عليه اعطاءنا الهايات او اللوات اللي بدنا اياها,وهذا يجب ويجب دائما التقيد بالديلي شارت وليست اقلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عمران
sma اخي الكريماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ismat