هل تتوقع إفلاس جنرال موتورز العملاقة ؟

[THE BIG BOSs]

قال رئيس جنرال موتورز في الشرق الاوسط مايك ديفرو خلال مؤتمر صحفي ان مجلس النواب الاميركي اعلن في وقت سابق عن حاجته الى معلومات اكثر تفصيلا حول خطة شركات صناعة السيارات لاعادة هيكلة الصناعة لدفعها للنجاح والنمو، وذلك من اجل دعم طلب القرض، الذي تقدم به صانعو السيارات. وقد طلب مجلس النواب من الشركات تقديم خطة مفصلة بحلول 2 ديسمبر لدراستها وعقد المزيد من جلسات الاستماع ــ بهدف عقد جلسة تصويت على مشروع القرار خلال الاسبوع الذي يبدأ في 8 ديسمبر. ويعتبر مشروع القرار من ضمن اولويات مجلس النواب، نظرا للمخاطر الهائلة التي سيتعرض لها الاقتصاد الاميركي الضعيف في حال انهيار صناعة السيارات الاميركية.
واضاف: نحن نقدر الاهتمام الخاص الذي يوليه مجلس النواب لقطاع صناعة السيارات ومساهمته الحيوية في تعزيز الاقتصاد الاميركي والامن القومي. ونعتزم تقديم خطة الى مجلس النواب نؤكد من خلالها على استمرارية جنرال موتورز. واننا نتفق تماما مع ضرورة تحمل المسؤولية امام دافعي الضرائب الاميركيين من اجل الحصول على الدعم الحكومي، الذي من شأنه تمكين قطاع صناعة السيارات من الاستمرار في اعادة هيكلة الصناعة وجعلها اكثر قوة وقدرة على المنافسة. وسنواصل بذل الجهود الدؤوبة مع مجلس النواب والادارة الاميركية خلال الاسابيع القليلة القادمة للتعامل مع القضايا العالقة والوصول الى تسوية تؤدي الى توفير مساعدة عاجلة الى قطاع صناعة السيارات.
فيما اكد على ان الافلاس ليس خيارا للشركة لانه سوف يخلق مشاكل اكثر مما يحلها. وخلافا لغيرها من الصناعات مثل شركات الطيران، لا نعتقد ان اعلان الافلاس من شأنه التصدي بفعالية لحاجاتنا الفورية الى السيولة، وبرأينا قد يؤدي هذا الحل الى مشاكل خطيرة تضر بمبيعات السيارات على المدى الطويل. ونتيجة لذلك، لا نعتقد ان ذلك سوف يعود باي فوائد على عملائنا والمستثمرين او الملايين من الموظفين والمتقاعدين الذين يعتمدون على استمرار نجاح جنرال موتورز.
ويرى ديفرو أن جنرال موتورز ليست وحدها في هذه الأزمة، وأن تجمد أسواق الائتمان وإغلاق أسواق رأس المال يتسبب في نقص حاد للسيولة في وقت كان فيه التدفق النقدي من عملية المصنعين يتدهور مع تراجع الطلب من المستهلك، مؤكداً عدم وجود أي صناعة أخرى في الولايات المتحدة الأميركية تولد فرص العمل، وناتجا اقتصاديا سنويا، وصادرات، واستثمارات في مجال البحث والتطوير، أو تجارة التجزئة أكثر من صناعة السيارات. والدليل على ذلك:
يرتكز الاقتصاد الأميركي على صناعة السيارات في:
ــ 10% من فرص العمل في الولايات المتحدة الأميركية ترتبط بقطاع صناعة السيارات.
- 4% من الناتج المحلي الإجمالي يرتبط بقطاع السيارات.
- توظف صناعة السيارات مباشرة ما يقارب ربع مليون شخص.
- تدعم صناعة السيارات 5 ملايين مواطن أميركي عبر وكلاء وموردين قطع الغيار ومقدمي خدمات.
- استثمرت صناعة السيارات ما يقارب ربع تريليون دولار في الولايات المتحدة الأميركية خلال العقدين الماضيين، بما في ذلك مبلغ 10 مليارات دولار العام الماضي وحده.
- تنفق 12 مليار دولار سنوياً في مجال البحث والتطوير في الولايات المتحدة الأميركية، وهو ما يتجاوز ما تنفقه قطاعات الفضاء، والمعدات الطبية، والاتصالات.
- اشترت من سوق الولايات التحدة الأميركية قطع غيار للسيارات بقيمة 156 مليار دولار ودعمت بذلك وظائف في أنحاء 50 ولاية وهي أكبر مشتر للصلب والألمنيوم والحديد والنحاس والبلاستيك والمطاط والرقائق الإلكترونية ورقائق الكمبيوتر.
- توفر الرعاية الصحية لمليوني أميركي وتؤيد استحقاقات معاشات لما يقارب 800,000 من المتقاعدين وأزواجهم.
ولفت إلى أن جنرال موتورز ركزت على بناء شركة ناجحة ورائدة في صناعة السيارات على المدى الطويل، وهذه الجهود مهددة بتراجع حاد في المبيعات وانخفاض حاد في الإيرادات ناجمة عن أزمة اقتصادية وائتمانية، وبأنها تعيد تنظيم عمليتها في الولايات المتحدة الأميركية في الوقت الحالي ورداً على الأزمة الاقتصادية الأخيرة، سوف تزيد جنرال موتورز من تشديد الحزام، لقد اتخذت الشركة أخيراً اجراءات إضافية بخفض تكاليف العمالة التي تعمل بأجر بنسبة 20 في المائة، والقضاء على المكافآت التقديرية للمديرين التنفيذيين والمديرين وتعليق البرامج التحفيزية للمديرين.
وتحدث عن مبيعات جنرال موتورز في الأسواق خارج الولايات المتحدة الأميركية بأنها تشكل 60% من مجمل مبيعات الشركة، وشهدت نمواً بما يقارب ثلاثة أضعاف خلال السنوات الماضية.


تأثير الازمة المالية العالمية على صناعة السيارات

1- اننا نواجه تحديات ازمة لا سابقة لها، وهي اسوأ ازمة ائتمان مالي عالمي منذ اكثر من 70 عاما.
2- تشديد الائتمان للمستهلكين والانخفاض التاريخي في ثقة المستهلكين شل الانفاق الاستهلاكي
3- كل صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأميركية قد منيت بضربة قاسية بسبب أزمة الائتمان، وليس جنرال موتورز وحيدة في ذلك.
4-امتدت الظروف الاقتصادية في الولايات المتحدة الأميركية إلى الأسواق المالية العالمية.
5- صناعة السيارات الأميركية قد تضررت بشدة من جراء أزمة الائتمان.
6- لا يمكن للشركات المصنعة للسيارات الحصول على الائتمان لاتمام إعادة الهيكلة وإنتاج سيارات جديدة ذات تكنولوجيا متقدمة.
7- لا يستطيع الزبائن الحصول على قروض شراء سيارات جديدة أو حتى غيرها من المشتريات، وانخفضت ثقة المستهلكين إلى أدنى مستوى.
8- يخسر الموردون أعمالهم ولا يمكنهم الحصول على ائتمان لموازنة أعمالهم حتى تسترد الصناعة عافيتها.
9- لا يستطيع الوكلاء الحصول على الائتمان لتمويل المخزون لديهم وغيرها من الأعمال والاحتياجات الروتينية.


أهمية جنرال موتورز
1- توظف جنرال موتورز بشكل مباشر حوالي 96000 شخص في الولايات المتحدة.
2- لديها 6500 وكيل عبر الولايات المتحدة، يوظفون بدورهم 340 ألف شخص.
3- اشترينا خلال العام الماضي ما تجاوزت قيمته 30 مليار دولار من البضائع والخدمات من أكثر من ألفي مورد في 46 ولاية.
4- يغطي برنامج التقاعد لدينا أكثر من 475 ألف متقاعد وأزواجهم، ويستفيد حوالي مليون أميركي من تغطية الرعاية الصحية التي نقدمها.
5- لدينا ما يقارب المليون من حاملي الأسهم المسجلين.

منقول من الأيميل للفائدة .

مشرفنا الغالي الرجاء عمل استفتاء بنعم او لا او لا اعلم .

[توفيق12]

اعتقد سيتم انقاذها في اخر المطاف

[sasooo315]

شركة كرايسلر افلست مرتين وفى كل مره تدعمها الحكومه وتنهض من جديد ولكن على كل الاحوال
هذه الهزه القويه ستصيب سمعتها وثقة المستهلكين تجاهها
وستنخفض مبيعتها وتنخفض اسعارها لفتره طويله
حتى تستعيد عافيتها بعد عشر سنوات

[Peace4all]

المشكله مش هل سيتم الانقاذ اما لا المشكله هل لو تم الانقاذ هل ستنجح والسؤال دا مش فقط لقطاع السيارات السؤال ايضا لخطه الانقاذ هل بعد ما اعتمدت ستنجح
وطبعا شخصيا صعب التوقع سواء انقذت او لم تنقذ لكن السؤال الاهم هو في الويك اند اللي فات ظهرت مشاكل في شركات عملاقه مثل مرسيدس وفولكس وتيوتا ونيسان وستروين وفيات بعد ما فشلت خطه الانقاذ فهل نتوقع ان فشل انقاذ جنرال موتورز سيكون سهل شخصيا لا اعتقد والاهم ان لو لم تنجح جنرال موتورز في الخروج من هذا المأزق فقول علي صناعة السيارات في امريكا واغلب دول العالم عليه العوض..

[eyad61]

اين ذهبت النقوود التى جمعتهاااا من بيع السيارات
اين المحاسبين اين الثروات ( هنااالك جهه مستفيدة من الى حااااصل ) ولكن ليس العرب

[ظل المُهاجر]

والله يا اخوك مالي بالتقييمات، لكن بودي كُل شئ امريكي ومأزر لصهيون يكون نازل في نازل بعودن الله
///أفلاس ياقدار يا كريم

[Jmeel]

بعد رمي بوش بالجزمة أتوقع أي شي

[aboooud]

لا اتوقع افلاسها

[الدكتور]

فى ظل الازمة الاقتصادية العالمية
اتوقع اى شىء

[sasooo315]

اين ذهبت النقوود التى جمعتهاااا من بيع السيارات
اين المحاسبين اين الثروات ( هنااالك جهه مستفيدة من الى حااااصل ) ولكن ليس العرب

بالعكس افلاسها امر متوقع وطبيعى اذا قارنت اسعار سيارتها باسعار الشركات اليابانيه ستجد ان اسعار سياراتها اقل بمقدار النصف تقريبا

[الغلبان]

هذ شركة من الشركات التي تخسر من سنوات .. يعني أزمتها الاقتصادية بدأت من سنوات وليس الآن وبالتالي .. المصير المحتوم قادم لا محالة .. والي ما انقذته السنين .. لن ينقذه صندوق اعانة ...


بالتوفيق