ذكر تقرير إخبارى، أن شركات صناعة السيارات الصينية أظهرت خلال مشاركتها فى معرض للسيارات بشمال شرق الصين رغبتها فى التوسع فى الأسواق الخارجية.

وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا)، أن عددا كبيرا من شركات صناعة السيارات الصينية سواء المملوكة للقطاع الخاص أوالمملوكة للدولة، تبذل جهودا كبيرة لبيع سياراتها خارج الصين التى تشهد تباطؤا فى نموالمبيعات بعد عشر سنوات من النمو.

وصدرت شركة "جيلى موتورز" الصينية المملوكة للقطاع الخاص والتى تمتلك شركة "فولفوكار كورب" السويدية عام 2010 خلال النصف الأول من العام الحالى 50438 سيارة بزيادة نسبتها 50% عن الفترة نفسها من العام الماضى.

وقال "شانج" لين نائب رئيس "جيلى موتور"، إن المبيعات الخارجية مثلت حوالى 20% من إجمالى مبيعات الشركة.

وأضاف شانج أنه على شركات السيارات الصينية إعداد نفسها بطريقة مناسبة لمنافسة الشركات الأجنبية إذا أرادت التحول إلى كيانات دولية، وهذا قد يستغرق ما بين 3 و5 سنوات.

وكما هوالحال مع شركة "جيلى" فإن شركات صينية مثل "جريت وول موتور" و"شيرى أوتووبي.واي.دى" بدأت تقيم مصانع تجميع فى الأسواق الصاعدة.

ومن المقرر أن يبدأ مصنع "جريت وول" فى مدينة "ليبستك" الروسية العمل خلال عام، كما تعتزم الشركة إقامة مصنع فى "أوسوريسك".

وأعلنت شركة بيجين "أوتوموبيل إنداسترى كورب" المملوكة للدولة عن استراتيجية العمل فى السوق الدولية الشهر الماضى، حيث تسعى للوصول بمبيعاتها الدولية إلى 400 ألف سيارة سنويا بحلول 2020، حيث سيتم إنتاج 70% منها خارج الصين.